代表委员热议加快建设一中心一基地一枢纽扩

代表委员热议加快建设“一中心一基地一枢纽”：扩大全球影响力，实现能级新跨越

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代表委员热议加快建设“一中心一基地一枢纽”：扩大全球影响力，实现能级新跨越

□ 新华交汇点 付奇 王梦然

中国江苏讯 吴政隆省长作政府工作报告时提出， 十四五 时期我省经济社会发展的主要目标有，基本建成具有全球影响力的产业科技创新中心、具有国际竞争力的先进制造业基地、具有世界聚合力的双向开放枢纽。

在积极实施扩大内需战略的同时，如何加快建设 一中心一基地一枢纽 ？代表委员展开热议。

一中心 ：从原始创新到核心技术攻关

建设具有全球影响力的产业科技创新中心，是实现国内国际双循环相互促进的动力支撑。关键在基础研究和原始创新。 省人大代表、省产业技术研究院院长刘庆说。

这方面，我省已经完成一定积累。以作为改革 试验田 的省产业技术研究院为例，过去2年内，已与全省130家细分行业龙头企业建立联合创新中心，征集到600多项企业技术需求，企业愿意出资近20亿元，其中160多项技术成功攻克，带动企业研发投入7.78亿元，有力推动了产业链供应链优化升级。

刘庆建议，下一阶段，要着重强化产业链创新链的融合，持续深化科技体制改革，比如，用3年时间，建成产学研用深度融合的产业技术创新体系，包括建设专业研究所60家、国内外战略合作高校各60家和企业联合创新中心600家，为 一中心 建设提供强劲动力。

建成具有全球影响力的产业科技创新中心，离不开载体建设。 省人大代表、中科院南京分院院长杨桂山表示，一年来，江苏与中科院签署相关协议，明确加大对紫金山实验室、材料科学姑苏实验室等重大创新载体建设的支持力度。此外，依托苏南国家自主创新示范区 一区一战略产业 布局，江苏正建设起一批产业技术创新中心，并聚焦产业高端环节和关键节点的科技成果转化，以科技创新加速壮大发展新动能。

下一阶段，要突出创新核心地位，把重点放在一批关键核心技术攻关工程上。 杨桂山举例说，计算所南京研究院 空天地一体化络卫星移动通信终端芯片 ，解决了我国卫星通信产业 缺芯少核 的问题，提供了多类型卫星通信终端及行业应用解决方案，为国家形成6G核心技术和产业积累，更成为国内5G基站协议栈唯一开源贡献者和主导者，这样的案例未来越多越好。

一基地 ：锻长板巩固基础，补短板畅通循环

建设具有国际竞争力的先进制造业基地，是稳固国内循环重要地位、增强在国际循环中带动能力的重要基础。

建成具有全球影响力的产业科技创新中心、具有国际竞争力的先进制造业基地，两者应当是相辅相成、相互支撑的关系。 刘庆表示，江苏是制造业大省，在先进制造业发展方面，有基础、有条件，但要成为具有国际竞争力的制造业基地，必须加强产业科技创新，要积极在主导产业领域抢占科创制高点。

一方面，要锻长板，进一步巩固制造业的基础和支柱地位，培育壮大先进制造业集群，把产业优势和市场规模优势发挥好，着力提升自主可控能力和现代化水平。

从制造大省向制造强省转型，以工业互联为代表的智能制造，正是突破方向。 可以用大数据和人工智能推进我省的工业互联发展，让江苏 智造 再上新台阶。 省政协委员、中国电子科技集团公司第十四研究所首席专家、智能制造创新中心主任胡长明建议，大力扶持江苏工业互联技术创新企业，支持创建省级工业互联创新中心，形成一批工业互联系统解决方案供应商，建成若干 5G+工业互联 融合应用先导区，推进江苏工业互联产业生态建设。

另一方面，要补短板，推进产业基础再造工程和质量提升行动，打通产业链的堵点断点，推动产业链与供应链、创新链、资金链、人才链深度融合、循环畅通。

龙头企业的全链牵引，成为强链补链的关键。省人大代表、中复神鹰碳纤维公司董事长张国良表示，今年，公司围绕提高产业核心竞争力，将加大力度研究更高品质的碳纤维，提高行业集中度，扩大产业化规模，彻底扭转国外垄断现状，带动上下游企业，参与国际化竞争。明年，万吨碳纤维项目一期将投产达效，届时将极大提升国产碳纤维自主保障能力，有效满足国内碳纤维市场需求。

一枢纽 ：提升枢纽经济产业层次，实现能级新跨越

建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，是畅通国内国际双循环的战略链接。作为 一带一路 交汇点的江苏，国家级开发区数量多，拥有自贸试验区等重大开放平台，有打造走向国际循环的重要通道和对工艺变化的敏感性较低有力支点的能力。

与会代表委员认为，这就需要探索构建更高水平开放型经济新体制，以更大力度促进国内外市场规则和标准的深度融合。 淮安 和合南北、连接东西 ，在江苏打造双向开放枢纽、融入全国大循环和双循环新发展格局中具有 双节点 价值。 省人大代表、淮安市委书记蔡丽新表示，淮安将持续放大战略叠加覆盖和综合交通畅通循环效应，努力打造流量超大、名副其实的 枢纽新城 ，争做江苏服务全国构建新发展格局的 新枢纽 。为此，必须提升枢纽经济产业层次，高水平打造淮安空港，着力建设跨境电子商务示范城市，建成淮安高上兵伐谋铁快运物流基地，精心培植以 流经济 为特征的临空产业、商务商贸、旅游集散、仓储配送等新业态，不断提高枢纽经济发展水平。

只有开放，才有聚合。港口，正是开放的前沿。但致公党江苏省委在集体提案中提到：无论是从吞吐量还是航线数量和覆盖范围来看，江苏海港尚未达到国际综合交通枢纽应该具备的水平。

对标找差，江苏已经行动起来。 我们将聚力建设 枢纽港、产业港、物流港、贸易港 ，打造 一带一路 战略支点和标杆示范。 省人大代表、连云港港口控股集团有限公司董事长丁锐表示， 十四五 时期，连云港港将以 建设大港口 为目标，全面提升国际海港枢纽功能和智慧港口物流效能 确保全港集装箱航线总数突破100条，海铁联运量实现100万标箱，其中，国际联运量要占 半壁江山 。

无独有偶，另一座沿海城市南通，正加快推进南通港总体规划、通州湾长江集装箱运输新出海口建设总体方案报批。省人大代表、南通市政府副秘书长陈林建议，省级层面加强制度设计，指导推动省港口集团、上港集团、南在市场需求整体疲软的情况下通港集团加快组建合资公司；支持通州湾新出海口作为上海国际航运中心北翼的重点发展港区，扩大航线 朋友圈 、实现能级新跨越。