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我国紧固件产业应向品质和品牌方向发展

发布时间:2019-09-30 07:32:01 阅读: 来源:硫酸钡厂家

我国紧固件产业应向品质和品牌方向发展

1、产量世界第一提升应从品质到品牌

多年来,中国紧固件在连续的两位数增长后,2012年紧固件行业出现负增长,同比下降1.5%左右,主要原因是市场需求不足,尤其是紧固件在遭受国际上的反倾销后,出口销售额呈下降态势。先进紧固件是高端机械制造之本,其作用可为谓“四两拨千斤”。表面上紧固件产值只占机械行业的百分之几。实质上,它带给关键构件和装备的附加值要高得多。

近10年,我国紧固件令世人瞩目的发展速度,在发达国家感到吃惊的同时,也让他们发现一个新型的大市场,跨国公司鱼贯而入。当国内紧固件企业忽然觉得在市场上生存得如此艰难时,强有力的竞争对手已遍地开花。当今中国紧固件的市场,一些中小型紧固件企业大量制造普通标准件,并没有真正为企业带来核心竞争力,反而受制于原材料、人力成本等条件的变化,从4.8级到6.8级低强度,或8.8级到12.9级高强度紧固件,目前我国紧固件的生产技术水平将基本接近世界先进水平,主要为普通标准件及低、中档次的特种、异型紧固件,量大价廉。概括为低档次产品充斥主导市场,高档次、高精度、高强度紧固件有一小部分仍需进口,产品进口单价与出口单价的比值差距约6倍以上,可见我国的紧固件行业仍为发展中行业,“大而不强”、“胖而不壮”,与美国、日本和韩国、台湾地区的差距较大,且缺乏从技术服务到解决机械紧固方案,实现产品、设计、制造和管理的数字化,产品和制造过程的绿色化。

我国紧固件的发展受到资源和环境的压力越来越大,缓解资源约束的重要途径是发展绿色制造。紧固件的发展,今后一段时期也将继续朝着品牌经营的方向积极推进,促进紧固件项目开发的全方位。在产品上,中高端产品将加速对品质研发的本土化,从设计、制造、包装、运输、使用到报废处理的全过程,都要考虑废弃物最少、排放最低、资源利用率最高及环境影响最小,从而使企业效益和社会效益协调优化;在流通方面,探索各种增值服务的模式,为客户带来价值和利益。从提供单套紧固件到提供机械紧固方案、定制服务、远程监测等,服务在紧固件制造企业的销售收入中比重将逐渐加大。

2、企业重组是趋势战略联盟谋发展

当前我国紧固件企业产业集中度不高的问题,严重制约着中国紧固件竞争力的提升。多年来的市场开放并没有带来核心技术。我国在紧固件核心技术领域的成长缺乏突破。与此同时,低档产品的生存空间被挤得越来越小,外资通过本土化的企业也具备了相当的成本优势,再加上具有技术品牌的优势,开始向原自主品牌的市场空间进军。

针对以上局面,企业之间的重组和战略联盟是大趋势。中国紧固件产业必须顺应这个潮流和趋势,加强企业间战略合作,提高中国紧固件整体竞争力。但是,促进中国紧固件企业之间的重组和战略联盟,应该遵循以下三个原则:从企业自身的战略需求出发,遵循优势互补原则;注重合作遵循文化的融合;必须实行规范化的运行。可以在汽车紧固件企业中最先采用。

3、未来紧固件的增长仍很困难

目前中国紧固件的经济体制存在的问题,造成了人力资本的紧张和低档产品流动性泛滥,在国内外宏观经济不出现大波动的情况下,2013年我国紧固件的产销增速将告别2012年的负增长,低速增长将成为常态,产销增速保持在3%~6%之间。在产品多元化的市场格局中,我们不能确定哪个产品将成为市场主打,未来紧固件的增长仍很困难。

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